9月23日，在中国国际工程机械（北京）中，康明斯正式推出了No No Road Market的新的碳低能解决方案，完全展示了一般开采能力的位置，康明斯正式推出了一种新的成就，康明斯正式推出了一种新的碳低能解决方案。   高能力采矿能源系列发生在全国范围内，并深入寻找中国已有50年了。 自1926年其基础以来，康明斯就以可信赖的产品和深厚的协会撰写了全球采矿传奇。 1975年，第一批康明斯发动机进入了中国采矿团队，并开始将手与中国机械和工程行业融合在一起。 在中国有50年的深厚文化之后，康明斯继续促进深度化和改进其位置策略，真正提供针对的个性化服务按照中国市场的要求。为了响应当地客户对效率，成本和可靠性的核心需求，康明斯已经达到了采矿能源的一般位置，该位置涵盖了19升至60升的流离失所，并且功率部门为600-3000 hp，符合National III/Tier2的多个排放标准，即国家V/TIER4F的多个排放标准。   通过与OEM专家的详细合作，康明斯与矿山的真实环境（例如高原，大海拔高度和复杂的石油产品）进行了定制开发。局部高功率电动机消耗率平均降低10％。结合采矿环境，ELE系统的设计已进行了更新和过滤系统，该系统可以平均在1,000小时内维持长期离心过滤器。它有助于OEM提高国际竞争力，同时提高其产品的差异化竞争优势。 康明斯信任重庆康明斯的生产基地，以实现支持中国研发的组件的完整处理位置，高力产品的设计，本地创新和服务的支持。它极大地提高了产品对当地工作条件的适应性，大大优化了交付周期并降低了成本。 康明斯·斯科菲亚（Cummins Sconfia）在中国和全球的大型服务网络中，为我们的客户提供完整的生命周期服务，从满足需求到销售后的维护。通过各种措施，包括她的StandardizationRamientas和数字服务，我们将建立五个关键价值的大规模集成服务解决方案：“完整，快速和专业的国家”。 创新促进了各种电力技术的未来和不可或缺的进步 基于能源技术创新的前卫 - 加德，康明斯继续促进C洋化和低碳更新到能量结构中。在2025年的副副案中，康明斯推出了一项新技术，将多元化的绿色能源选择带到了市场。 至于智能混合系统，康明斯3.9升至15L已达到混合开发，包括扩展范围，P1，P2+P2.5和其他形式。它为各种应用提供了差异化的体系结构，包括挖掘机，装载机，矿车，旋转钻孔，前吊桥以及“电动机 +电动机 +电池”的深度控制集成，使可燃系统的经济性增加了10％-30％，并使电池寿命延长了20％以上。诸如困难方案之类的严格场景为连续，高效和低排放的功率选择提供了选择。 值得一提的是，由于挖掘机的动态能量需求，已经开发出了新一代的挖掘机液压巧合智能控制系统。通过积极的互动实现了超过10％的能源效率在和协调的发动机控制和液压系统。 至于新的甲醇功率，康明斯推出了由木木康明斯（Chongkin Cummins）开发和制造的19L甲醇发动机工业版本，这是从多个燃油电动机平台的流离失所和燃料选择方面的巨大进步。该产品使用Multipunto +火花塞注入点火技术的空气摄入量。与柴油发动机相比，常规的MET二氧化碳排放硝醇降低了18％。使用氯酒精可以实现零碳排放。 500 KW的连续功率能力与135T-160T或大型130-160T挖掘机的宽度车身矿物卡兼容，该卡可以扩展到诸如能量产生和船舶之类的应用程序场景。有许多性能好处，其中包括：创新的冷启动技术解决方案在环境温度从-35至50°C下实现稳定的操作。出色的高级容量可实现3000m的扭矩减少。 t他的机油滤清器的维护周期为500小时，维护成本较低。它提供了综合范围和能量系统一般解决方案的扩展能源系统。可靠，通用，易于维护，新设计的重要组成部分是对酒精腐蚀的耐药性。   在Hybri Fielddo中，康明斯电动驱动器业务可以为用户提供完整的范围扩展和范围扩展设备的混合动力链，所有 - 一处控制器，驱动发动机和电气驱动轴。康明斯电动驱动技术信任能源链深入整合的优势，可以根据操作条件来优化真实时代混合能源系统的能源和输出功率。此外，两个主要平台（中央单元和电气传输桥）正朝着纯电动方向，涵盖了工程机的几个细分场景。它们可以灵活地与单电动机C合并Ontroller或一个多个控制器，以根据客户需求实现详细的自定义。相关的基本组件在完整的线路中允许Systemema 800V，提供的功率性能高于客户。   从不是道路的组成部分的角度来看，康明斯定制了一组中央组件，用于没有道路的应用程序，这些路线不是帮助设备有效和稳定以满足各种运营需求的道路。重型发动机排放治疗系统不具备标准和欧洲人，国家IV IV。集成的发动机设计允许电子控制和ECM的智能电子性能，同时减少燃料和尿素优化的消耗。很长的清洁行驶里程和碳烟雾清洁而无需停止，以及不间断的繁殖功能，可以帮助客户有效参与。此外，康明林排放治疗系统的产品已经进行了数十万的全球验证大约有公里的公里和严格的“三个最大值”工作条件的测试，以确保稳定的性能，耐用性和可靠性。   创新的增压，燃油系统和康明斯气体分销机制技术也值得赞美。新的增压器适用于甲醇优化并改善对燃料特性的耐腐蚀性，并满足低碳需求。高功率增压器提供了各种技术选择来扩展工程机器的运行方案。许多创新技术采用高流量喷射器，以提供精确的燃料供应，并显着提高发动机的效率和可靠性。高功率油这款泵在线提供了广泛的提升选择和油润滑设计，可提高不道路应用的适应性和硬性。高功率制动技术使制动能力提高了30％-50％，这使您可以提高卡片制动器的安全性少于减少制动器损失和维护需求。无需授权，制动器与技术兼容，大大改善了设备的参与并降低了维护成本。 共同努力创建一个工业生态系统，以促进行业的可持续发展 康明斯不断改善其服务系统，创造了一个工业生态系统，提高了全球运营能力，并在促进创新的同时帮助发展了绿色和高质量。   At the R&D level, Cummins is based on Chongqing Damali Technology Center, Chongqing Engine Testing Center and Wuxi Generator Technology Center to build a closed circuit of local R&D for the "delivery ofInnovation design tests "to guarantee a more flexible technical response and more efficient products improvements, and for Mesanol and Hybrid Minin and Hybrid Hybrid Mininofrefrete performance and relevance in the Gmining field. 康明斯在CH中实施了28个采矿服务站据报道，INA拥有100多名采矿工程师和60辆服务车辆，将自己沉浸在采矿区的前线。我们建立了19家前公路商店，并保留了30,000件。配备了30多个高功率“更换”设备，以保证设备援助和可靠性。同时，康明斯（Cummins）为拥有600多个分销系统和10,000多家覆盖190多个国家 /地区的认证服务提供商的客户提供了完整的技术支持和服务保证。   在展览中，康明斯正式启动了非道路能源连锁培训学院，与国家工程机械行业的上游和下游行业的专家和用户建立了联系。这是康明斯的另一种生态设计，在商用车能源链成功实践之后，这不是道路。 该机构旨在建立一个开放a的创新平台ND协作行业。通过巩固行业中所有有关方面的资源，我们加快了非公路领域的新技术和新应用的促进和实施。同时，我们寻求以自定义客户为中心的解决方案，适合复杂的工作条件，为双方获得技术和商业价值的有利成果，并促进该行业朝着可持续发展的未来。 “ Boroi”将影响海南和广州！为什么台风来秋季来？ 新疆大学很重要！ 在新的时间范围内越过北极向中国欧洲的运输 福建船上的电磁弹射器成功释放了，但是外国部队为什么做出如此多的反应？ 在沙漠边缘的这座城市，这是一朵花和世界 中国第一个商业太空发射场“飞” 解密新江文文化文物的“为什么中国民族社区”和旧书 新的朝鲜巨型交通变化写作西方的新开放章节 新疆的“ Xingxiang”写了甜蜜的文章 “科学”增加资本市场的数量加速了促进技术创新 中国新闻网络评论：外国石膏的虚假销售每年超过1亿元人民币，平台的监督不会失败 沉浸式意识形态和政治课程，接近100年前的湖南教师 超低的医疗就诊率阿尔茨海默氏症患者被困在“早期发现的困难”中 当记忆是一台旧电视时... 他还为高管纠正了自己的名字，这些高管被指控误以为自己的纯真，许多地方被错误地指控。中国的影响履历对中国降低利率的影响将有什么影响？ 我如何重现北方歌曲王朝女王刘女王的“花粉红色烤架”？策展人揭示了秘密 在这一生中，你必须去田野猫是一家人！